Salvem Can Fàbregas
Mataró, mi ciudad, ha sufrido unos cambios importantísimos, tanto arquitectónicos como en la orientación de su vida comercial. Antes era conocida por su industria textil y ahora está abriéndose a un montón de sectores, convirtiéndose en una ciudad llena de posibilidades a la hora de buscarse uno la vida. Pero siempre hay un pero, o un no todo vale. Ahora tienen pensado ubicar la locomotora comercial (El corte inglés) en el mismo centro de Mataró, pero para eso necesitan un solar grande, muy grande, y que esté muy bien situado. Se barajaron que yo sepa dos o tres sitios, todos cerca de donde yo vivo, y parece ser que se han decantado por construir el nuevo Corte Inglés en donde se encuentra la antigua fábrica de harina, conocida como Can Fàbregas. Una fábrica del siglo XIX que evidentemente conozco de toda la vida, ya que muchas de las veces que voy al centro, paso por ahí, por delante de la antigua fábrica, con su gran chimenea. Porque esa es otra, en Mataró no se tira ni una sola chimenea, están declaradas patrimonio histórico o algo parecido, son capaces hasta de mudarlas de sitio, pero tirarlas abajo nunca.
La verdad es que si construyen la nueva locomota comercial allí, los dueños de las tiendas del centro temblarán de miedo por sus negocios entre esta nueva superficie y el Mataró Park, la otra gran superficie que se lleva el gato al agua. De acuerdo que lo tendré a tiro de piedra, puro consumismo a dos pasos de casa, con lo que eso repercutirá en la zona que se revaloralizará más aún de lo que ya está si cabe, por la cercanía de la gran superficie, igual que la cercanía del centro, igual que la cercanía del polígono industrial y sus locales nocturnos… la playa, el futuro Tecnocampus que se constuirá al lado del mar, a dos pasos de mi barrio también, y hasta creo que se construirá una especie de sucursal del museo del Rock (el museo en cuestión se construirá en la antigua plaza de toros de Barcelona). Mi barrio aunque no tenga una pinta espléndida a primera vista, lo tiene todo, está en un enclave ciertamente privilegiado, como diría mi amiga Mari Pau… pero a veces, por querer tenerlo todo, tiramos abajo edificios emblemáticos de una ciudad como es el caso de Can Fàbregas.
Acabo de descubrir el blog de un grupo de personas que se manifiesta en contra de su derrumbamiento, lo que no me ha quedado claro es qué uso se le puede dar a la vieja fábrica, algún plan deberán tener, porque tenerla ahí para contemplar su deterioro tampoco es la mejor idea. Pero tampoco me parece buena idea ir borrando las huellas del pasado, borrando de un plumazo las señas de identidad de una ciudad. Y en esa encrucijada estamos. Progreso vs Memoria sentimental.
En este post de la página de Salvem Can Fàbregas se pueden ver unas fotos antiguas muy guapas de Mataró. Especialmente recomendado per als capgrossos. Este blog es parecido a el blog de Salvem Can Fàbregas, es como el Pepito Grillo de Llavaneres, el pueblo vecino (y mayoritariamente pijo) de Mataró. Su autor o autores, amparándose en el anonimato, se dedican a tratar los temas de la actualidad política de Llavaneres de forma divertida, metiendo el dedo en la llaga si hace falta. Tanto a unos como a otros, no dejan títere con cabeza. Cosa que por lo visto ha tenido repercusión en la política local del pueblo y andan con la mosca detrás de la oreja. Me parto.
9 comentarios »
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Marzo 18th, 2007 @
Burdon,
Lo cierto es que hasta 2002 no fue catalogada. Y lo fue para que quedasen restos de lo que fue la industrialización del siglo XIX (no IX!), después de que los elementos más característicos (Can Marfà, por ejemplo) estuviera en el Catálogo desde hace más años.
El Consejo del Patrimonio ha decidido, al tiempo, catalogar otra nave más antigua (Can Mingell), con lo que, cuantitativamente, quedan los mismos elementos a proteger.
Por otra parte, renunciar a esta locomotora comercial (y que la pongan en Granollers por ejemplo), sería quizás otra muestra de nuestra bien merecida fama de ‘capgrossos’, pero una pésima idea para los que queremos dotar de más oportunidades para crear puestos de trabajo estables en Mataró, por ejemplo.
Marzo 18th, 2007 @
Sabía que aparecerías por aquí para aportar un poco de luz al tema, Bassas, je.
Pues leí y también escuché durante un tiempo que querían emplazarlo en la manzana donde está el Cine Iluro, un sitio que me parece perfecto. Aunque al final no lleve a cabo allí el proyecto, me gustará ver como cambiará toda aquella zona de la Ronda Barceló.. sólo que no sé quien podrá comprar las viviendas que se edifiquen allí, están los precios por las nubes, yo desde luego no.
No sabía lo de la posibilidad de que se llevaran el proyecto a Granollers, desde luego para eso mejor que se quede aquí en Mataró, pero claro, no a cualquier precio.
Lo de los trabajos estables que proporcionaría no te lo niego, el Mataró Park sin ir más lejos ha dado muchos puestos de trabajo a mucha gente. Pero me conformaría con que tuvieramos mejores condiciones en nuestros trabajos actuales, mejores sueldos, mejores derechos de cara al trabajador. Hoy en día prácticamente te pueden dar una patada de un día para otro, te dan lo justito y andando, y estas cosas no se las puede permitir uno con las hipotecas que tiene la gente, y los empresarios lo saben, y por eso siguen estrujando. En fin, lo de siempre.
Algo parecido está pasando en el pueblo de mis padres (en Extremadura) quieren poner una refinería a pocos kilometros del pueblo y el pueblo está dividido, incluso entre familias y amigos. Los que trabajan en el campo y tienen unas tierras, no quieren saber nada de la refinería porque les quitará mano de obra y argumentan que la refinaría afectará a las viñas de alguna manera. Y los que son simples trabajadores, están de acuerdo en que la construyan por eso mismo, por los trabajos estables que se generaran para el pueblo. Pero la instalación de una refinería conlleva a dar un paso más en el progreso de un pueblo, la vivienda subirá (aún siendo allí el lugar donde menos cuesta una vivienda) y en general los precios subirán por la inyección de capital que supondrá al refinería. Y esa es otra de las cosas que no están dispuestos a que suceda unos cuantos, a que el pueblo progrese y coja el ritmo de vida de las ciudades.
Mi posición tanto con la locomotora comercial como con la refinería es que si es bueno para una mayoría, que se haga, pero que se estudie bien el proyecto y se intente dañar lo mínimo que se pueda el medio ambiente y en el caso de Mataró, al patrimonio histórico de la ciudad y a los pequeños comerciantes de la ciudad. Que no es tarea fácil, lo sé.
Y lo de los diez siglos que me he comido, siento el lapsus no me lo tengas en cuenta, siendo domingo… suficiente con que haya escrito el post.
Un saludo!
Marzo 18th, 2007 @
Claro que sí; veo que coincidimos en las condiciones. Se hará lo que se pueda teniéndolos en cuenta. Un abrazo.
Marzo 19th, 2007 @
¡Toma Lori Meyers!
Saludos
ontherocks.blogia.com
Marzo 20th, 2007 @
¡Gracias por avisar, Juanito!
Marzo 21st, 2007 @
Pues yo no es que sea un admirador del corteinglés, tampoco me convence el argumento “se crearán muchos puestos de trabajo”, coincido con mi brother, mucho puesto pero poca money… y aún menos estabilidad, pero, siempre me encuriosece ver como se despiertan los oportunistas que ignorando toda su vida que carajo era Can Fàbregas la defienden a capa y espada y movilizan lo que haga falta. Cruce de intereses supongo, esta parte sube pero esta baja, no quiero que lo construyas tú porque lo queria construir yo… vete a saber.
En cuanto al desarrollo de la ciudad pues… tan malo es que no se desarrole como que lo haga indisciplinadamente (vamos lo que todo el mundo sabe) y que si los curreles nos tenemos que adaptar a los cambios del mundo laboral, los precios de los pisos y al coste de vida en general (que creo que está por las nubes pa lo que ingresamos) asumiendo que tenemos que tirar pa lante y progresar, ¿porque no se pueden adaptar los comerciantes?, al fin y al cabo me dá igual que el zara, mango, pullandbear, y demás estén fuero o dentro de ún recinto llamado corteinglés, no creo que se carguen la plaza de cuba. Lo que si me da miedo es el tráfico que se puede generar, por allí la cosa ya está jodida, pero con el corteinglés…. no lo quier ni pensar, teniendo en cuenta el ejemplo del mataroparck que colapsa hasta la autopista, una genialidad de planificación vamos.
Marzo 22nd, 2007 @
Cierto, transitar por la calle Biada y el Camí del Mig y tal va a ser un suplicio… me parece un sitio demasiado céntrico para una superfície tan grande.
Por cierto, hoy he dado un paso más para convertirme en un burgués de mierdal… ya te contaré.
Marzo 27th, 2007 @
Hola Burdon!
Al final no pude ir al concierto de Cathy en Barcelona. ¡Lástima!
Gracias por tu reseña del blog descortés. Estamos intando reirnos un poco de esta gentecilla del PP que dan mucho juego y que, concretamente en Llavaneres, van de guais…de catalanistas, de maresmecs y de todo lo que quieras….Pero pa que nos vamos a engañar….Sin son del PP será por ago ¿no?.
Un Abrazo.
Warrior
Marzo 28th, 2007 @
Amigo Gudari, no puedo creer lo que estoy leyendo. Esto merece un mail aparte para que me aclares lo del blog descortés.. que cosas!!
El concierto de Cathy estuvo muy bien, sólo que hizo una rasca… pero bueno, tendrás otra oportunidad de oro de ir a verla, pero eso te lo cuento por mail, que es medio secreto, sshhhhh..
Un abrazo